雷克萨斯ES真有那么好?雷车:加价、排队,我们玩得不亦乐乎!

游泳        2019-09-10   来源:豆豆君大世界

在这个BBA早已"烂大街"的时代,追求卓越品质、内敛奢华的雷克萨斯慢慢已经成为独树一帜的存在,尤其是雷车旗下最畅销的ES车型,早就已经依靠优秀的产品力在消费者心中树立了坚实的良好形象。如果非要在汽车领域找出一个大家公认叫好的品牌,那么这个席位非雷克萨斯莫属。

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虽然身处二线豪华品牌的雷车论销量还不及同级BBA的零头,但是论霸气,雷克萨斯那势头可不是BBA能比拟的。为何?放眼纵观雷克萨斯全系,无论是ES、LX570还是RX,在现今市场上几乎都以加价的形势发展,甚至出现一车难求的状况。

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虽然雷克萨斯秉承了丰田的精髓,其中也有很多高科技配置以及独家技术应用其中,实力是毋庸置疑的,但是雷车就真的那么完美吗?其实答案还是见仁见智的。

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首先;从其定位人群来看,或许只有那些性格较为保守沉稳,对驾驶操控感受没有过多需求的消费者才是雷克萨斯ES的主要目标群体。为何会这样说?雷克萨斯ES搭载着和凯美瑞同款的发动机、变速箱,这样的动力组合使得入门级的ES200零百加速近13秒,这样的弱鸡动力实在不敢恭维。

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然后;从BBA的阵营来看,宝马3系的折扣价为7.5左右,奥迪A4折扣在8折上下,哪怕是梅赛德斯-奔驰C级也有近5万元的优惠;而二线豪华品牌阵营的凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪之流优惠力度更是不用多说了。而你ES不仅没有优惠,而且还要加价?加价后还要排队?属实有点难以理解。

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当然,雷车身上的优点也是很明显的。全新ES改用居家风格的环抱内饰,做工精细用料讲究,在同价位车型中无可挑剔。在高配版ES车型上,中控台使用了手感上乘的真皮包裹,方向盘及门板均配备竹木装饰条。不仅烘托豪华氛围,天然竹木也更加环保,很好的体现出雷克萨斯品牌传承的匠人精神。

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再有就是雷车可靠性方面;丰田良好的品质是世人皆知的,而雷克萨斯作为丰田的掌上明珠,在相同设计开发流程下,有着更苛刻的控制标准。在丰田对于零部件供应商发放的设计标准中,会有专门针对雷克萨斯车型的评判条件,这些评判条件往往要比丰田原评判条件更严苛50%。由此可见,论品质雷车是毋庸置疑的。

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不可否认的是,雷克萨斯ES拥有着较为上乘的品质、静谧的体验以及来自日本人细腻的做工,才是雷克萨斯ES深得人心的主要原因。但是,ES这种疑似饥饿营销的方式,终究还是缺了点人性化。